ทำไม?
ฟิล์มกรองแสงติดรถยนต์ยุคนี้ ต้องมีเทคโนโลยี DigitalBoost®
Car Size | บานหน้า | รอบคัน | ราคา บานหน้า รวมรอบคัน |
---|---|---|---|
Size S | 5,000 | 10,500 | 15,500 |
Size M | 5,000 | 11,500 | 16,500 |
Size L | 5,000 | 13,500 | 18,500 |
Size XL | 5,500 | 14,000 | 19,500 |
Size XXL | 6,000 | 15,000 | 21,000 |
Size S | : | Honda Jazz/City , Mazda 2 , Mitsubishi Attrage/Mirage , Nissan March , Neta V, Suzuki Swift , Toyota Vios/Yaris |
Size M | : | BYD Dolphin , GAC Aion Y Plus , GWM Ora Good Cat/Ora 07/Haval Jolion , Honda HRV/Civic , Isuzu MU-X , Mazda 3/CX30 , MG ZS , Nissan Almera/Kicks , Neta GT , Toyota Altis/Cross/CHR |
Size L | : | BYD Atto3/Seal , BMW iX1/4Series/X4 , Changan Deepal L07 , Honda CRV/Accord , Mercedes-Benz C-Class/GLA , Nissan Teana , Tesla Model 3/S , Toyota Camry/Fortuner , Volvo S60/XC40 |
Size XL | : | BMW iX3/7Series , Changan Deepal S07 , GWM Tank 300/500/700 , Land Rover Discovery , Mercedes-Benz S-Class/GLE , Tesla Model Y/X , Porsche Cayenne , Volvo XC90 |
Size XXL | : | Hyundai H1 , Mercedes-Benz GLS , MG Maxus9 , Toyota Alphard/Vellfire |
รุ่นฟิล์ม | สี | การลด ความร้อน จากแสงแดด (TSER) |
การลด ความร้อนจาก สปอตไลท์ |
แสงส่องผ่าน (VLT) |
การสะท้อนแสง (VLR) |
การลดรังสี UV | รองรับสัญญาณ ดิจิทัลบูสต์ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
CM ICON 05 |
62% | % | 6% | 7% | 99% | 99.99% | |
CM ICON 15 |
56% | % | 15% | 8% | 99% | 99.99% | |
CM ICON 35 |
51% | % | 30% | 8% | 99% | 99.99% |
CM ICON 05 |
||
---|---|---|
การลดความร้อนจากแสงแดด (TSER) | 62% | |
แสงส่องผ่าน (VLT) | 6% | |
การสะท้อนแสง (VLR) | 7% | |
การลดรังสี UV | 99% | |
รองรับสัญญาณ ดิจิทัลบูสต์ | 99.99 |
CM ICON 15 |
||
---|---|---|
การลดความร้อนจากแสงแดด (TSER) | 56% | |
แสงส่องผ่าน (VLT) | 15% | |
การสะท้อนแสง (VLR) | 8% | |
การลดรังสี UV | 99% | |
รองรับสัญญาณ ดิจิทัลบูสต์ | 99.99 |
CM ICON 35 |
||
---|---|---|
การลดความร้อนจากแสงแดด (TSER) | 51% | |
แสงส่องผ่าน (VLT) | 30% | |
การสะท้อนแสง (VLR) | 8% | |
การลดรังสี UV | 99% | |
รองรับสัญญาณ ดิจิทัลบูสต์ | 99.99 |